Так как для изготовления кузова автомобиля используется металл, склонный к окислению, автовладелец должен обладать необходимыми знаниями о коррозии, способах ее предотвращения, удаления ржавчины и восстановления целостности поверхности. Следует постоянно осуществлять контроль состояния лакокрасочного покрытия. 

Внешняя поверхность автомобиля, как и автостекла для иномарок, требует к себе очень аккуратного и внимательного отношения. Даже незначительные повреждения подлежат немедленному устранению, иначе восстановление целостности потребует существенных затрат.

Коррозийные процессы подразделяются на несколько видов и подвидов. Чтобы самостоятельно устранить такие негативные явления, необходимо знать причины образования и характер ржавчины. Они помогут и в проведении профилактических работ.

Коррозия возникает из-за:

— механического воздействия

Такие разрушения появляются вследствие вибраций и трения при наличии окислительных реакций.

— химического воздействия

Основная причина заключается в воздействии химических веществ, поступающих из окружающей среды.

— электрохимического воздействия

Это самые распространенные повреждения. Коррозия появляется вследствие контакта с водой, имеющей различные примеси, которые, в основном, появляются из дорожных реагентов. Попав на поверхность автомобиля, такие составы запускают разрушительные процессы.

Окисление бывает общим и местным. При общей или сплошной коррозии проблемы видны на всей поверхности металла. При местной коррозии ржавеет только определенный участок кузова.

Какие методы борьбы с разрушительными процессами, которые подвластны не только профессионалам, но и автовладельцам, являются наиболее эффективными?

— Применение грунтовок

Это экономически выгодный и простой в применении способ, который пусть и не защищает навсегда от коррозии, но существенно отодвигает ее появление. Благодаря нанесенному составу осуществляется не только защита, но и изоляция. Для предотвращения попадания воды и кислорода на металл необходимо грунтовку использовать вместе с краской.

— Ламинирование

Этот способ достаточно удобен и заключается в наклеивании на поверхность полимерной пленки. Чаще всего ее используют для капота, дверей и крыльев, так как они являются наиболее уязвимыми местами автомобиля. Даже трещина на лобовом стекле не расходится по всей поверхности, если на нем есть защитная пленка.

— Оцинковка

Организация такой защиты происходит еще на стадии производства, для чего металлические части погружают в емкость с данным веществом. После его затвердевания создается надежный защитный слой.

Конечно, противостоять ржавчине не так просто. Этот процесс скрупулезный и требующий определенный знаний и опыта. А методы выбирают согласно эксплуатационным условиям.

Опубликовано: 26.06.2016. 

Написать комментарий

busy-5497457

от admin