DIONIS

Mar 15 2008, 16:38

Уже более 2 лет юзаю свою «Хунту» машина супер! но щас в ремонте сурьезном… после наших дворов и дорог… да еще моего не совсем джентльменского с ней обращения на природе… в общем — подвеска решила попросить помощи… у генератора!ремонт откладывался и откладывался.. и тут… еду с работы — загорается лампочка аккумулятора — проверил — ремень не порван — значит проблемс в генераторе (как позде оказалось не хочет активно крутиться… — будут разбираться. но что-то я все не попорядку… вернемся к покупке…в 2005 в декабре подошла моя очередь в кредитном отделе (тогда кредиты было проблемно достать) и вот на рынке нашел одну единственную Пунту 2 (по инету) за 5000 2000г.в. пробег 162тыщ. 1.2 — 8кл. при беглом осмотре и согласии продавца пройти «проблемы» продажи через кредит (3 недели ушло) стал обладателем своей Хунты. Проблемы недосмотра:- не отходила назад до конца педаль сцепления! понял что не так не сразу… потом оттягивал носком несколько месяцев пока не нашел у нас сервис и не привезли мне главный цилиндр сцепления (он не держал) — поставили еще лучше чем был!- не работает ни одна замочная скважина — или их пытались вскрывать или они закорели… пользуюсь дистанционнкой…- сопливится клапанная крышка…- передние аммортизаторы жидкостные — доживали свой век…- достаточно сильно был подржавевшим глушитель — через пол года пришлось поменять две последние секцииЗаменил все масла и забыл о охлаждающей жидкости… (не дошли руки) в результате в 35гр. мороз она у меня замерзла и движок перегрелся — и вырубился САМ! а в машине ребенок и женщина… думал все… замерзнем… столкнул её в сторону и стою… прошло минут 10 — мороз-то сильный движок остыл и завелся как ни в чем не бывало… хоть температура и не сахар… неспеша доехал до дома — 800 метров осталось…На след день поехал и поменял жидкость (думал хана всему… движок раздавит или систему где… нифига! все в норме про систему охлаждения ничего плохого сказать не могу и по сей день!В процессе эксплуатации:Не нравилась заметно ниже находится задняя часть чем передняя и при проезде слишком резких волн на асфальте — происходил пробой задней подвески до резинок на кузове… после 8 мес. эксплуатации поменял аммортизаторы задние (поставил газовые) — показалось недостаточно — поменял и пружины (в суммме обошлось где-то в 120 баков) — делал в гаражах в результате про зад забыл… Зимой 2007-го умер передний правый аммортизатор в результате при наезде на яму вибрация не по мелочи (этим пожалуй и убил подвеску) на еще умудрился наскочить на глубокий не стандартный люк с металлическим краем… аж колесный диск погнулся (сразу не заметил) и на след день при развороте на дороге спустило колесо (повезло от шиноремонта в 40 метрах ) чрез пару недель поменяли передние аммортизаторы и все в норме, (65 баков) но… появилось чуть — заметное поскрипывание при выворачивании колес в правую сторону спустя год он уже совсем стал скрежетом и при осмотре ремонтниками — диагноз — опорно-поворотный подшипник! (21 бакс)весной 2007 наши долбо-бы дорожники начали спихивать весь грязный снег что напихали на обочину зимой обратно на дорогу каб сам расстаял и колесами разбили (убил бы того кто придумал) в результате обгона грейдера влетел в такую полосу грязного снега и нагреб его полный радиатор! виднор в этот момент в двигатель вентилятора и попал соленый снег с песком… в результате в один прекрасный жаркий день при движении по обычной для наших местностей УБИТОЙ дороге на 1-й передаче загорелась лампа «неисправен двигатель» и запахло паленой пластмассой (ехал среди деревянных домов подумал что кто-то костер жжет) сразу не понял — что случилось после диагностики выяснилось, что неисправен движок вентилятора просто не хочет крутиться и все, аж проводка на нем чуть не задымилась когда вместо предохранителя жучка вставили! умер… до сих пор езжу со снятым вентихлятором радиатора летом пару раз когда приходилось «ползать» и в пробках начинала расти температура двигателя сразу-же включал печку салона (окна на распашку) и все… (собираюсь этим летом в крым на ней — придется отремонтировать или новый купить (30-60 баков соответственно хоть и ориентироваочно)жена умудрилась сломать передний солнцезащитный козырек… (зеркальце ей очень нравилось) там хитрая такая каленая пластинка (что-бы достать пришлось делать хоррургический надрез на покрытии) … все руки не доходят сделать — отнесу как-нить спецам (если у кого есть лишний — куплю При первой замене трансмиссионного масла обратил внимание, что его очень мало вытекло… заправили и все хоккей… но год назад заметил, что начало пробуксовывать на 4-5 передачах сцепление при выжатой гашетке (архи не удобно при обгонах) рашил поменять весь комплект (115 баков) сейчас разобрали сцепление — оно все в масле! оказывается пропускает сальник подшипника на входе в коробку передачь… вот ЭТОТ подшипник и ИЩУТ он хитрый на 7 шариков — специализированный — говорят если поставить на 6 то только 15-20 тыщ. и опять в коробку лезть… в общем я щас безлошадный… ужжасно без моей Хунточки… по такси и автобусам… по холоду и дождю… в давке и ожиданиях на остановке… (ой… что-то я расплакался)Ребятки, пожалуйсто, НИКОМУ не говорите про Фиаты! это классные машины (вы и сами все знаете!) я не нарадуюсь дизайну, эргономике и вниманию к моей красавице на дороге! и все за приемлимые деньги! но если их станет слишком много и они станут популярными, то на них поползут цены и появятся всякие козлы которые захотят и колеса снять и щетку заднюю и еще чего похуже — угнать… хотя тогда с сервисом станет проще, книги появятся… а сейчас для меня каждый владелец любого ФИАТа (Альфа, Лянча) априоре дружище-коллега по антисерости!

Спасибо, что дочитали мой пост (первый раз так распоясался)

Jurenja

Mar 15 2008, 23:19

DIONIS, прочитал с интересом. Написано захватывающе, эмоционально и душевно.
Пиши еще smile-7184244

DIONIS

Mar 16 2008, 09:05

Спасибо! smile-7184244 оторвался наконец, а то вокруг уже все друззя уши затыкают, когда я про фиат вспоминаю smile-7184244 Цитата(DIONIS @ Mar 16 2008, 09:05 ) post_snapback-1972320 а то вокруг уже все друззя уши затыкают, когда я про фиат вспоминаю smile-7184244
ты не один такой, у меня таже проблема

DIONIS

Mar 19 2008, 00:48

почему то дизайн фиата находит отклик где-то глубоко во мне, не так как у многих остальных авто… там красота лежит как-то на поверхности…

DIONIS

Apr 27 2008, 11:40

Мои «приключения» в стране «Механиков» sad-8086041Загорелась 2-го марта лямпочка — неисправность питания аккумулятора.Благо гараж знакомого ремонтника недалеко и ужее почти договорился было о «приеме».Отдал как говориться и попросил не торопиться, но сделать КАЧЕСТВЕННО!Приятный момент в том, что этот человек САМ находит нужные детали и собственно мне не пришлось искать необходимое.Заодно кроме электрики:- попросил разобраться со скрипом правого опорно-поворотного подшипника (долбанулся год назад) — новый уже был куплен- заменить сцепление (пробуксовка на высоких передачах при быстрой нагрузке) (Новое уже куплено было)- заменить ГРМ (уже куплен был)- проверить зазоры клапанов- проверить передние тормозные колодки- осмотреть переднюю подвеску на предмет надежности деталей и т.п. (ехать летом в Крым)Разобрали мою мафынку за пару дней, список по подвеске под 100 у.е.НО! Выяснилось, что пробуксовка сцепления вызвана утечкой масла из коробки через сальник подшипника и есть люфт входного вала (замена подшипника и сальника) Подшипник должен быть асинхронный и сразу вместе с другими запцацками его в Минске не нашли…По генератору — сказали, что подшипники подзасорились — ничего страшного.Нашли в Минске через неделю.И тут началось… завтра соберем, послезавтра соберем и т.д. и т.п…Я не торопил, просил все зделать НОРМАЛЬНО!К началу апреля собрали подвеску…Через неделю перебрали КПП, отрегулировали зазоры.и тут 15-го числа я узнаю. что оказывается в ГЕНЕРАТОРЕ сломан КОРПУС! (Где они РАНЬШЕ были?) и это 140 баксов еще! (не в деньгах дело, это не очень дорого, но это-же можно было раньше узнать!!!только 20-го числа АПРЕЛЯ я смог забрать свою любимецу…И что я узнаю?!!

— Ремень ГРМ поставил на один зуб не по метке (так должно быть лучше) — хорошо, что еще в известность поставили и сказали помотри как бкдет ездить… (конечно же — тупит по-страшному) sad-8086041

— при езеде шум… как-будто колодки не притерлись… и конкретно так «бьет»… поехал на развал-схождение — сделали — шуметь перестало (сказали что какие-то там болты не зажаты были…) — ладно, может так оно и надо было…- но скрип!!! при повороте влево руля остался!!! ОНИ НЕ ПОМЕНЯЛИ опорно-поворотный подшибник, хотя он у них и БЫЛ за 1,5 месяца!!!

— и самое, имхо, страшное я ощущаю, что начался какой-то люфт в коробке… когда отпускаешь и вновь нажимаешь на газ чувствуется незаметный холостой ход между шестернями….. sad-8086041

Вывод — мастер-мастером, а лучше переплатить, но сделать в конторе, которая уже имеет отзывы как качественная… sad-8086041

В Новополоцке для меня это пока проблема… sad-8086041
Буду бороться дальше, хорошо, что денег за работу пока еще я не заплатил… может они реабилитируются, но расстроен я КОНКРЕТНО! sad-8086041

В Общем кроме наших строителей, я начинаю ненавидеть и наших механиков! (Не в обиду профессионалам!!!)

DIONIS

Apr 27 2008, 12:54

так раньше вроде все окей было… в общем не первый раз уже обслуживался… и занкомые почти все там сидят, а тут… такой, мягко сказать «косяк»…Еще:

развал/схождение — 15 тыр. (на БВК)

DIONIS

May 14 2008, 22:05

Где-то на наших «пьяных полицейских» оторвал маненько термозащиту днища.
в общем за 10 тыр. подняли, посмотрели, выкрутили болт, подложили шайбу покрупнее, выровняли и прикрутили smile-7184244поменял лямпочку заднюю габаритную за 5 тыр с работой (дал 6, т.к. обслуживание понравилось).Потихоньку разбираюсь с «багами» после ремонта.Расплатился полностью за работу и детали, получилось что-то в районе 900000 тыр… но это с учетом нового генератора! новых свечей BOSH, ремонта подвески передней, разборки коробки передач, замены сцепления (отдельно сцепление еще 115 у.е.) замена ремня ГРМ, регулировка зазоров клапанов… Ну и к тому же я ни минуты не потратил на поиски деталей, правда мафынка долго отстояла в чужом гараже…

Оставшиеся «баги» — замена опорно-поворотных подшипников (менять так оба), замена подушки двигателя и замена сайлентблочков на каких-то там опорных рычагах… (для меня пока передняя подвеска — загадка smile-7184244)

Сегодня разобрал и собрал САМ задние барабанные тормоза smile-7184244 Это для меня «подвиг» — ни разу за подобные механизмы не брался сам… Обработал мовилью все металлические детальки внутри и Силиконовым спреем-смазкой резиновые части. На сами колодки конечно-же ничего не брызгал smile-7184244
Завтра техосмотр… эх…

DIONIS

Jul 23 2008, 23:36

Итак… после долгого отсутствия я — вернулся! smile-7184244
Поездка в Крым, к которой я долго и основательно готовился обломилось по состоянию здоровья семьи… sad-8086041но, приготовления не прошли напрасно! я съездил в Россию (870 км в одну сторону)Перед поездкой заменил задние колодки (82 тыщи комплект — Испания)). Сделал все это во дворе с другом напару. на каждую сторону ушло по 15-20 минут. Не работа, а сплошное удовольствие!

Барабаны выдавливаются с помощью спец болтиков которые вкручиваются в отверстия на барабане (до этого они прикрыты направляющими для установки дисков) в общем — просто как в жигулях! smile-7184244 Болтиков увы небыло, пришлось повозиться, но «будем искать» smile-7184244 пригодяться другим!

до этого съездил на развал — схождение и О ЧУДО !!! — моя машина пришла в норму!Как я уже писал до этого, после приличного ковыряния в подвеске у знакомых механиков в гаражах, моя машинка стала неадекватно себя вести… звук из под капота при проезде ям на малой скорости разносился такой, как будто она сейчас развалиться… я был в шоке, на что только механики мне не указывали — и износ стоек стабилизаторов поперечной устойчивости, и опорно-поворотный ушел и т.п. НО!

Приехал я на развал схождение и подзывает меня вниз мастер и показывает на рычаг рулевого и говорит — у тебя тут высыпался сайленблок ПОЛНОСТЬЮ! видишь, как люфтит!!! Хотя стой… тут просто болт НЕ ЗАЖАТ!!! (и при мне затягивает болт на 3 ОБОРОТА!!!) О, все у тебя в полном порядке!!! smile-7184244

Радости моей небыло предела!!! smile-7184244
Машинку не узнать! Бегает как новенькая, подвеска — прелесть. управление, прохождение стыков и т.п. smile-7184244С чистым сердцем и веселой душой я поехал в россию… Две беды — ДОРОГИ И ДПС… (этим все сказано…) основные снижатели настроения при поездке по россии…Смоленская и Орловская области стараються, Липецкая просто прелесть, но брянская меня ИЗМУЧИЛА своим дорожным покрытием.ДПС ловит на специально созданных для нарушений участках! (я — как известно — дикий последователь соблюдения ПДД и то, дважды был остановлен с требованием заплатить!)В брянской области отдал 300 р. за превышение в нас. пункте на 25 км (знак конца насел. пункта вынесли за пол км от домов) и в орле остановили за «пересечение сплошной при левом повороте»… благо денег уже небыло с собой… так отпустили, ибо не я один такой там был и «конвейер» останавливать им лень было для возни со мной.

Заказал передние колодки вот надо теперь найти время, забрать и поставить.

DIONIS

Oct 26 2008, 14:03

Купил и полностью поменял комплект высоковольтных проводов.Тесла — Чехия — 30 тыр. — мужики на сервисе долго дивились низкой цене, но пока все работает.

В остальном без изменений smile-7184244

от admin