avtomobilnyj-kondicioner

Семейный автомобиль сможет работать без поломок в летнее время, если заранее провести подготовку. Для этого придется менять практически все – от масел до шин. И прикупать все необходимые аксессуары, нужные для летнего сезона.

Начинать нужно с моторного масла. В летнее время на двигатель выпадает повышенная нагрузка. И если он перегреется, то запросто можно заклинить. На этот случай рекомендуется полностью сменить масло. Для жары имеются последние версии синтетических масел с повышенным уровнем густоты, вплоть до SAE 60, которое эффективно смазывает поршневую часть ДВС при повышенных температурах.

Двигатель не будет перегреваться, если водитель обратит внимание на систему охлаждения. На этот случай нужно акцентировать внимание на термостате, чтобы он своевременно мог открывать клапан – и теплоноситель постоянно мог циркулировать во внешней системе охлаждения. Остается слабое место – это радиатор охлаждения, который часто забивается мошкарой, если водитель предпочитает ездить ночью. Но если купить для радиатора охлаждения авто дополнительную москитную сетку, то двигатель практически не будет перегреваться.

Салон рекомендуется охлаждать с помощью автомобильного кондиционера. Существует специально оборудование для диагностики автокондиционера, найти которое можно на сайті. С его помощью можно подготовить оборудование к жаркому сезону.

avtomobilnyj-kondicioner

Существует два основных вида автомобильных кондиционеров: механический и электрический.  Последний тип климатической системы ценен тем, что способен работать от внешней сети – при долгих стоянках кондиционер сможет вырабатывать холод, а ресурс двигателя окажется повышенным. Но механические версии автомобильных кондиционеров котируются компактностью, высокой эффективностью и способностью не так много расходовать топливо. Если стоимость автомобильного кондиционера оказывается избыточно высокой, то вполне можно устанавливать в салоне авто компактный и очень производительный салонный вентилятор, работающий от прикуривателя.

Особое внимание нужно уделить и резине. Для летнего сезона на диски рекомендуется устанавливать исключительно летнюю резину, в которой доминирует сажа, а количество каучука удерживается на минимальном уровне. Все это позволяет резине не «плыть» на горячем асфальте и машина даже на высокой скорости сохранит курсовую устойчивость. При этом данные версии шины делятся на две основные категории – универсальные и низкопрофильные. Первые отличны высоким уровнем профиля, что позволяет покрышка лучше выдерживать сильные удары на плохих дорогах, но последние считаются лучшим решением, если водитель предпочитает быстрый стиль езды на дорожном покрытии лучшего качества.

от admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *