Цитата(valery3993 @ Jan 9 2010, 18:06 ) post_snapback-4600582

Попробуй проверить датчик давления в впускном коллекторе. Впринципе во всех машинах с ЭБУ он отвечает за впрыск топлива в зависимости от колличества всасываемого воздуха. Если он показывает, что воздуха много и форсунка будет лить много.

какрас я сказал давай я его отключу, отключил зажглас лампочка впрыск топлива и горит постояно, ездил так два дня, стало намного лутче ненадо ждать 5 минут чтоб завилась, вначале немного сперебоями и потом выпромляетса но не глохнит хоть ненадо ждать 5 мин.но запах еткий остался.

вчера я отключил ешо одну веш незнаю как оно называется, шас пошлю фото, запах пропал заводится нормално проблема ишезла, но утром я понял что я отключил когда завёл машину, это авто подсос, чучуть погазовал согрелась и всё работает нормально. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) что шас делать менять датчик давления и ету штуку? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

от admin