Новичок

pip-3347314

Punto 2 ELX 1,2 16V Группа: Members Сообщений: 22 Регистрация: 16-August 09 Из: Moгилев Пользователь №: 8,573

Пригнал малыша в ноябре 2007 года. Когда ехал домой, заметил, что стрелка температуры ОЖ еле до первой черты поднимается — термостат. Дома купил его за 70 тыс. Затем сразу свечи стал искать, продавец меня сразу предупредил, что они редкие и мало где есть. Действительно, в Могилеве нигде не нашел, только в Минске на Фиатовском сервисе — 180 тыс комплект. Сейчас и у нас можно найти без особх проблем. Заменил передние колодки (Польша) — 80 тыс. за пару и рулевую тягу — 55 тыс. К лету пришло время менять задние аммортизаторы (Испания) — 110 дол. за два.; сайлент блоки передней подвески, задние (Фиат Италия) — 140 тыс. за 2 штуки. К следующей зиме начал двигатель «троить» — на диагностике показало, что имеются перебои в зажигании, необходима замена катушки, взял Bosh (Словения) — 300 тыс. По весне опять двигатель стал дергаться, я было, решил, что это насос, на станции посмотрели бензин в баке (заливаю только на АЗС) — ослиная моча лучше по качеству. Заменил высоковольтные провода (Польша) «Жан-Мор» — 90тыс., причем, провода не подошли по длине: самый длинный новый провод дотягивался только до 2-го цилиндра. Пришлось включать смекалку и в итоге, на первом остался старый провод, а все остальные цилиндры новые провода. Сейчас надо менять Лыямбда-зонд первый,с обогревом проблемы. Узнавал. Bosh-евский стоит около 200 тыс. Еще требуется заменить все 4 шланга тормозных — 30 тыс. за штуку. Вот такие дела.

——————— ab78185-3154158

от admin