uk25c52582ad2520wydechowy-6415245

Выхлопная система автомобиля выполняет следующие задачи: удаляет выхлопные газы из камеры сгорания, очищает выхлопные газы от содержащихся в них вредных веществ и подавляет шум, возникающий при сгорании.

Когда дело доходит до удаления выхлопных газов, первое, что вам нужно сделать, это предотвратить их попадание внутрь автомобиля. Кроме того, встроенная система очистки выхлопных газов разработана с учетом все более жестких требований, предъявляемых комиссарами ЕС. В первую очередь речь идет о сокращении выбросов HC, CO 2 и NO x .

Устройство выхлопной системы

Выхлопная система автомобиля начинается с выпускного коллектора, соединенного с двигателем через фланцевое соединение, которое собирает все выхлопные газы из соединенных цилиндров и выпускает их в коллектор. Собственно выхлопная труба прикреплена к коллектору с помощью фланцевого соединения.

 

1_ukc582ad20wydechowy-6771418

Кроме того, выхлопная система состоит из выхлопных труб и одного или нескольких глушителей, например предварительного глушителя и основного глушителя. В системах с двумя глушителями предварительный глушитель в основном используется для регулирования мощности двигателя, а главный глушитель отвечает за надлежащее подавление шума. К нему прикреплена задняя выхлопная труба, также известная как концевая труба, через которую выхлопные газы выходят наружу. Форма коллектора, длина и расположение выхлопных труб, а также тип и положение глушителей существенно влияют на мощность двигателя. Чтобы его ослабление было как можно меньшим, гидравлическое сопротивление в трубах и глушителях должно быть низким. В хорошо настроенной выхлопной системе в конце выхлопной системы имеется колеблющийся вакуум, так что при открытии выпускных клапанов выхлопные газы всасываются из цилиндров. Быстрое опорожнение цилиндров и лучшее наполнение цилиндров увеличивают мощность двигателя. Все это означает, что выхлопная система автомобиля требует согласования. Все части системы идеально согласованы друг с другом и не подлежат замене, в противном случае истечет срок действия сертификата допуска транспортного средства. Если по какой-либо причине в серийную выхлопную систему вносятся изменения, она должна быть повторно одобрена.

Выхлоп и звуки вождения

Быстро выпускаемый выхлопной газ, достигающий температуры 1000 ° C, когда выпускные клапаны открыты, имеет избыточное давление до 5 бар и вызывает сильную вибрацию газа в выхлопных трубах, которую можно отремонтировать здесь. Без специального демпфирования газы в конечном итоге разорвали бы дымовую трубу и с огромным взрывом вырвались наружу. Поскольку человеческое ухо болезненно воспринимает звуки выше 120 децибел (дБ), а двигатель без глушителя производит шум в 100 децибел и более, необходимо соответствующее ослабление. Согласно методике, измерение заключается в считывании значения уровня шума в дБ за короткий период работы двигателя на заданной частоте вращения, соответствующей 75% частоты вращения максимальной мощности (для мотоциклов с максимальной частотой вращения мощность более 5000 мин-1,

Учитываются только те измеренные значения, которые были получены в результате трех последовательных измерений, которые не отличаются более чем на 2 дБ. Измерения следует проводить до тех пор, пока три значения не будут соответствовать вышеуказанному условию. Чтобы определить окончательное значение измерения:

  • выберите наивысшее значение из трех измерений, отвечающее требованиям, указанным в § 9 сек. 3 путем округления до целого числа;
  • значение, определенное в соответствии с пунктом 1, уменьшенное на 1 дБ (с учетом любых ошибок измерения), принимается за окончательное значение измерения.

Как глушит звуки выхлопная система

Существуют различные варианты ослабления звуковых волн. В автомобильной промышленности в основном используются глушители, работающие по принципу поглощения или отражения (отражающие глушители).

Демпфирующие свойства повышаются за счет дополнительного оснащения системы подавителями помех. Кроме того, внутри самого глушителя существуют различные комбинации. Метод поглощения основан на демпфирующем эффекте определенных звукопоглощающих материалов. В этих материалах энергия звука или колебаний выхлопных газов преобразуется в тепловую энергию, которая затем выбрасывается в атмосферный воздух. В методе отражения используется тот факт, что звуковые волны отражаются от твердых стен. Это уменьшает энергию по мере того, как путь идет вверх, подобно убывающему эхо. В методе интерференции части выхлопных газов перекрываются, когда они встречаются после прохождения путей разной длины, и компенсируют друг друга (по крайней мере, частично).

2_metoda20absorbcyjna-4723579
Метод поглощения подавляет звуки, поглощая их (вверху), метод отражения (в центре) использует явление отражения, а метод интерференции (внизу) работает по принципу перекрытия и взаимного подавления звуковых волн.

 

от Лиля

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *